KOMPAS.com - Ang Polygon usa ka lokal nga tatak sa bisikleta sa Indonesia nga nahimutang sa Sidoarjo Regency, East Java.
Usa sa mga pabrika nahimutang sa Veteran Road, Jalan Lingkar Timur, Wadung, Sidoarjo ug nagprodyus og liboan ka Polygon bike kada adlaw.
Ang proseso sa paghimo sa usa ka bisikleta magsugod gikan sa wala, magsugod sa hilaw nga materyales ug matapos sa bisikleta nga magamit sa kadaghanan sa publiko.
Ang ginaprodyus nga mga bisikleta lainlain usab kaayo.Adunay mga mountain bike, road bike, ug electric bike nga gihimo usab sa pabrika.
Kaniadto ang Kompas.com adunay dungog sa pagbisita sa ikaduhang planta sa Polygon sa Situarzo.
Ang proseso sa produksiyon sa Polygon bikes sa Sidoarjo medyo lahi sa gibuhat sa ubang pabrika sa bike.
Gitukod kaniadtong 1989, kining lokal nga tiggama sa bisikleta nag-una sa kalidad sa mga bisikleta nga ilang gihimo ug gihimo ang tibuuk nga proseso sa usa ka pabrika.
"Ang matag kalidad mahimong garantiya alang sa tanan nga mga lahi sa mga bisikleta tungod kay gikontrol namon ang tanan gikan sa zero hangtod sa bisikleta."
Mao kini ang gisulti ni Steven Vijaya, direktor sa Polygon Indonesia, sa Kompas.com sa Sidoarjo, East Java.
Sa usa ka dako nga lugar, adunay daghang mga yugto sa paghimo sa mga bisikleta gikan sa wala, lakip ang pagputol sa mga tubo ug pag-welding niini sa frame.
Ang mga hilaw nga materyales sama sa alloy chromium steel pipe gibutang sa site ug dayon andam alang sa proseso sa pagputol.
Ang pila sa kini nga mga materyales direkta nga gi-import gikan sa gawas sa nasud, samtang aron makakuha usa ka lig-on ug lig-on nga frame sa bisikleta, kinahanglan nga gamiton ang teknolohiya sa paghulma sa injection.
Ang mga tubo unya moagi sa usa ka cutting-to-size nga proseso, depende sa matang sa bike nga pagabuhaton.
Kini nga mga piraso gipugos sa usag usa o gihimo nga mga kwadro ug mga lingin pinaagi sa mga makina, depende sa gusto nga porma.
Human maputol ug maporma ang tubo, ang sunod nga proseso mao ang incremental o frame numbering.
Kini nga numero sa kaso gidisenyo aron mahatagan ang labing kaayo nga kalidad nga posible, lakip kung gusto sa mga kostumer ang usa ka garantiya.
Sa parehas nga lugar, usa ka parisan sa mga trabahante ang nagwelding sa mga tubo sa atubangan nga bayanan samtang ang uban nagwelding sa likod nga triyanggulo.
Ang duha ka naporma nga mga bayanan dayon gihiusa pag-usab sa usa ka proseso sa pagdugtong o pagsagol aron mahimong usa ka sayo nga frame sa bisikleta.
Atol niini nga proseso, ang higpit nga pagkontrol sa kalidad gihimo aron masiguro ang katukma sa matag proseso sa welding.
Dugang pa sa manwal nga pagkompleto sa proseso sa splicing triangle frame, mahimo usab kini pinaagi sa robotic welding machine sa daghang gidaghanon.
"Usa kini sa among mga pamuhunan aron mapadali ang produksiyon tungod sa taas nga panginahanglan," ingon ni Yosafat sa Polygon team, kinsa usa ka tour guide sa planta sa Sidoarjo sa Polygon niadtong panahona.
Kung andam na ang atubangan ug likod nga triangular nga mga frame, ang frame sa bisikleta gipainit sa usa ka dako nga hurnohan nga gitawag og T4 oven.
Kini nga proseso mao ang inisyal nga yugto sa pagpainit, gitawag nga preheating, sa 545 degrees Celsius sulod sa 45 minutos.
Samtang ang mga partikulo mahimong humok ug gamay, ang pag-align o proseso sa pagkontrol sa kalidad gihimo pag-usab aron masiguro nga ang tanan nga mga seksyon tukma.
Human makompleto ang proseso sa pagsentro, ang frame gipainit pag-usab sa usa ka T6 nga hurnohan sa 230 degrees sulod sa 4 ka oras, nga gitawag nga post-heat treatment.Ang tumong mao ang paghimo sa mga partikulo sa frame nga mas dako ug mas lig-on pag-usab.
Ang gidaghanon sa T6 oven dako usab, ug kini maka-inject ug mga 300-400 ka frame matag higayon.
Sa higayon nga ang frame wala na sa T6 oven ug ang temperatura mi-stabilize, ang sunod nga lakang mao ang pag-flush sa bike frame gamit ang espesyal nga likido nga gitawag og phosphate.
Ang katuyoan niini nga proseso mao ang pagtangtang sa bisan unsang nahabilin nga hugaw o lana nga natapot pa sa frame tungod kay ang frame sa bisikleta moagi sa proseso sa pagpintal.
Ang pagtaas sa ikaduha o ikatulo nga andana sa lainlaing mga bilding, gilimpyohan gikan sa bilding diin sila orihinal nga gihimo, ang mga bayanan gipadala alang sa pagpintal ug pagdikit.
Ang primer sa usa ka sayo nga yugto kinahanglan nga maghatag sa base nga kolor ug sa samang higayon magtabon sa nawong sa frame nga materyal aron mahimo ang kolor nga mas mabulukon.
Duha ka mga pamaagi ang gigamit usab sa proseso sa pagpintal: manual nga pagpintal sa tabang sa mga empleyado ug paggamit sa usa ka electromagnetic spray gun.
Ang gipintalan nga mga frame sa bisikleta dayon gipainit sa usa ka hurnohan ug dayon ipadala sa usa ka espesyal nga kwarto diin sila gisaasan ug gipintalan pag-usab sa usa ka ikaduha nga kolor.
“Human maluto ang unang lut-od sa pintura, maluto ang tin-aw nga lut-od, ug unya ang ikaduhang pintal mahimong asul na usab.Dayon ang orange nga pintura giluto pag-usab, mao nga ang kolor nahimong transparent, "miingon si Yosafat.
Ang polygon logo decals ug uban pang mga decal i-apply sa frame sa bike kung gikinahanglan.
Ang matag numero sa frame nga naglungtad sukad sa pagsugod sa paghimo sa frame sa bisikleta narehistro sa usa ka barcode.
Sama sa paghimo sa motorsiklo o awto, ang katuyoan sa paghatag og barcode niini nga VIN mao ang pagsiguro nga legal ang klase sa motorsiklo.
Niini nga lugar, ang proseso sa pag-assemble sa usa ka bisikleta gikan sa lainlaing mga bahin gidisenyo nga adunay kusog sa tawo.
Ikasubo, alang sa mga hinungdan sa pagkapribado, ang Kompas.com wala magtugot sa litrato sa kini nga lugar.
Apan kung imong gihulagway ang proseso sa asembliya, nan ang tanan gihimo nga mano-mano sa mga trabahante gamit ang mga conveyor ug pipila pa nga mga himan.
Ang proseso sa pag-assemble sa bisikleta nagsugod sa pag-instalar sa mga ligid, manibela, tinidor, kadena, lingkoranan, preno, gamit sa bisikleta ug uban pang mga sangkap nga gikuha gikan sa lainlaing mga bodega sa sangkap.
Human ang usa ka bisikleta gihimong bisikleta, kini gisulayan alang sa kalidad ug katukma sa paggamit.
Ilabi na alang sa mga e-bikes, usa ka proseso sa pagkontrol sa kalidad ang gihimo sa pipila nga mga lugar aron masiguro nga ang tanan nga mga gimbuhaton sa kuryente nagtrabaho sa husto.
Ang bisikleta gitigum ug gisulayan alang sa kalidad ug pasundayag, dayon gibungkag ug giputos sa usa ka yano nga karton nga kahon.
Kini nga lab mao ang pinakauna nga proseso sa pre-materyal sa wala pa ang konsepto sa bisikleta gikatakda alang sa mass production.
Ang Polygon team maoy magdesinyo ug magplano sa matang sa bisikleta nga gusto nilang ipadagan o itukod.
Kung gigamit ang espesyal nga mga gamit sa robot, nagsugod kini sa kalidad, katukma, pagsukol, kalig-on, pagsulay sa vibration, spray sa asin ug daghang uban pang mga lakang sa pagsulay.
Human makonsiderar nga OK ang tanan, ang proseso sa produksiyon sa bag-ong mga bisikleta moagi niini nga lab alang sa mass production.
Ang imong mga detalye gamiton sa pag-verify sa imong account kung kinahanglan nimo ang tabang o kung nakamatikod ka nga dili kasagaran nga kalihokan sa imong account.