Human mitugpa ang ayroplano, bisan tuod dili hingpit nga pagtugpa, ang mga pasahero kasagarang mobangon ug mokuha sa ilang mga bagahe gikan sa kompartamento sa bagahe.Human sa pag-estorya, dali silang miadto sa carousel sa bagahe aron kuhaon ang ilang mga bagahe.Bisan pa, kasagaran kung pila ang pagliko sa una nga bag sa conveyor belt sa wala pa kini makaabut sa usa ka tawo.Daghan ang nagduda nga kini alang lang sa pagsulay.Husto ba kini?
Gawas nga puno sa mga pasahero, ang usa ka eroplano nagbitbit usab og mga bagahe o kargamento.Depende sa tipo ug klase sa ayroplano, ang pinakataas nga kargamento nga madala mahimong magkalahi.Ang mga sistema sa clearance lahi usab gikan sa pag-check-in hangtod sa pagkarga sa eroplano.Kasagaran kini gihimo sa mano-mano, pipila ra ang awtomatiko nga giproseso.
Gikan sa check-in area, lawom nga sulod sa airport, hangtod sa pagdumala sa bagahe sa ayroplano, kini ang labing importante nga bahin sa imprastraktura sa airport.Sa kinatibuk-an, ang pipila ka dagkong mga tugpahanan migamit na ug awtomatik nga sistema sa pagdumala sa bagahe.
Human sa check-in, ang bagahe o bagahe sa pasahero mosulod sa conveyor belt ug deflector system ug moagi sa security screening.Ang mga bagahe dayon ikarga ngadto sa gipalawig nga mga kahon sa pagtipig sama sa mga tren ug giguyod sa mga trailer sa bagahe sa dili pa ibalhin ngadto sa mga cargo platform ug mga forklift aron ikarga sa ayroplano.
Pag-abot sa ayroplano sa destinasyon nga tugpahanan, ang samang proseso mahitabo hangtod nga mabutang kini sa baggage carousel.Ingon usab niini ang mga pasahero.Ang proseso parehas sa imong pag-check out.
Pagkahuman sa eroplano, ibutang ang imong mga bagahe sa imong maleta, hulata nga maablihan ang pultahan sa cabin ug ang mga pasahero magsugod sa paglakaw padulong sa conveyor belt sa bagahe.Ambot lang, dinhi na lang nagsugod ang pagkatibulaag sa mga pasahero.Buot ipasabot nga dili tanang pasahero moadto dayon sa baggage carousel aron kuhaon ang ilang mga bagahe.
Sumala sa usa ka tiggamit sa Quora, kini tungod kay ang matag usa adunay lainlaing mga panan-aw ug lainlaing mga interes.Adunay moadto una sa banyo.May nagkaon.Susiha lang ang imong telepono ug magbayloay og instant messages o tawag.Video call sa mga paryente.Pagsigarilyo ug daghan pa.
Samtang ang mga pasahero nagbuhat niining lainlaing mga butang, ang mga tripulante sa yuta nagpadayon sa pagtrabaho, gibira ang mga kargamento gikan sa chassis ug gihatud kini sa carousel sa bagahe.Kini usa ka kasagaran nga timailhan kung ngano nga ang una nga bag nga nagpakita sa carousel sa bagahe wala kuhaa sa tag-iya, mao nga kini usa ka pagsulay.
Dili kini imposible, ang tag-iya sa bagahe nag-apil sa lainlaing mga kalihokan, ingon sa gipakita sa ibabaw.
Sa tinuud, sa talan-awon, dili tanan nga mga bag nga una nga makita sa carousel sa bagahe wala’y bisan kinsa.Usahay ang agalon naa, usahay wala.