Pagkahuman sa eroplano, bisan kung dili usa ka hingpit nga landing, ang mga pasahero sa kasagaran mibangon ug gikuha ang ilang mga maleta gikan sa kompartimento sa maleta. Pagkahuman sa pagsulti, dali sila moadto sa baggage carousel aron mangolekta sa ilang mga bagahe. Bisan pa, kasagaran gikinahanglan kung pila ang nagpabalik sa una nga bag sa conveyor belt sa wala pa kini moabut sa usa ka tawo. Daghang suspetsado nga kini alang lang sa pagsulay. Husto kini?
Agi og dugang nga puno sa mga pasahero, usa ka eroplano ang nagdala usab mga bagahe o kargamento. Depende sa tipo ug tipo sa eroplano, ang maximum nga payload nga mahimong madala magkalainlain. Ang mga sistema sa clearance lahi usab sa pag-check-in sa pag-load sa eroplano. Kasagaran kini gibuhat sa mano-mano, pipila ra ang giproseso awtomatiko.
Gikan sa lugar nga check-in, sa kahiladman sa airport, sa pagdumala sa mga bagahe sa eroplano, kini ang labing hinungdanon nga bahin sa imprastruktura sa airport. Sa kasagaran, ang pipila ka dagkong mga tugpahanan sa mga tugpahanan nga gigamit ang usa ka awtomatikong sistema sa pagdumala sa bagahe.
Pagkahuman sa pag-check-in, ang mga bagahe o bagahe sa pasahero mosulod sa conveyor belt ug diflector system ug gipasa ang screening sa seguridad. Ang mga bagahe dayon gisakyan sa mga gipalapdan nga mga kahon sa pagtipig sama sa mga tren ug gihatod sa mga trailer sa mga bagahe sa wala pa ibalhin sa mga platform sa kargamento ug mga forklift aron ma-load sa eroplano.
Sa pag-abut sa eroplano sa Aircid Airport, ang parehas nga proseso mahitabo hangtod nga gibutang kini sa baggage carousel. Ang parehas moadto alang sa mga pasahero. Ang proseso parehas sa kung imong susihon.
Pagkahuman sa mga yuta sa eroplano, ipadayon ang imong maleta sa imong maleta, maghulat alang sa pultahan sa cabin nga bukas ug ang mga pasahero nga magsugod sa paglakaw padulong sa baggage conveyor belt. Lamang, dinhi ra dinhi ang mga pasahero nagsugod sa pagkatibulaag. Kini nagpasabut nga dili tanan nga mga pasahero moadto dayon sa baggage carousel aron mangolekta sa ilang mga bagahe.
Sumala sa usa nga tiggamit sa QuoRA, kini tungod kay ang matag usa adunay lainlaing mga panan-aw ug lainlaing interes. Adunay usa nga moadto sa banyo. Adunay nagkaon. Susihon ra ang imong telepono ug ibaylo ang mga instant nga mensahe o tawag. Video nga tawag sa mga paryente. Usok sa usa ka sigarilyo ug daghan pa.
Samtang gibuhat sa mga pasahero kining lainlaing mga butang, ang mga tripulante sa yuta nagpadayon sa pagtrabaho, gibira ang mga kargamento gikan sa chassis ug ihatud kini sa baggage carousel. Kini usa ka sagad nga katin-awan ngano nga ang una nga bag nga nagpakita sa bagahe nga carousel wala gikuha sa tag-iya, mao nga kini ingon usa ka pagsulay.
Dili kini imposible, ang tag-iya sa mga bagahe nga naapil sa lainlaing mga kalihokan, ingon sa gipakita sa ibabaw.
Sa tinuud, sa talan-awon, dili tanan nga mga bag nga una nga makita sa bagahe nga si Caronousel nga wala. Usahay ang Agalon didto, usahay dili.