Ang mas taas nga mga kinahanglanon sa produksiyon sa tanan nga mga lugar sa kadaghanan nga pagdumala sa materyal nanginahanglan mga pagpaayo sa kahusayan sa labing luwas ug labing episyente nga paagi sa labing ubos nga gasto sa operasyon.Samtang ang mga sistema sa conveyor nahimong mas lapad, mas paspas ug mas taas, dugang nga gahum ug mas kontrolado nga throughput ang gikinahanglan.Inubanan sa labi ka higpit nga mga kinahanglanon sa regulasyon, ang mga lider sa negosyo nga mahunahunaon sa gasto kinahanglan nga mabinantayon nga ikonsiderar kung unsang mga bag-ong kagamitan ug mga kapilian sa disenyo ang nakab-ot ang ilang dugay nga katuyoan alang sa labing kaayo nga pagbalik sa pamuhunan (ROI).
Ang seguridad mahimo nga usa ka bag-ong tinubdan sa pagkunhod sa gasto.Sa sunod nga 30 ka tuig, ang proporsiyon sa mga minahan ug mga planta sa pagproseso nga adunay taas nga kultura sa kaluwasan lagmit nga motaas sa punto diin sila mahimong naandan kaysa eksepsiyon.Sa kadaghanan nga mga kaso, ang mga operator dali nga makamatikod sa wala damha nga mga problema sa kasamtangan nga mga ekipo ug kaluwasan sa trabahoan nga adunay gamay ra nga pag-adjust sa tulin sa belt.Kini nga mga problema kasagarang makita ingon nga dagkong mga pagtulo, dugang nga mga pagbuga sa abug, pagbalhin sa bakus, ug mas kanunay nga pagsul-ob/pagkapakyas sa kagamitan.
Ang dagkong mga volume sa conveyor belt makamugna og daghang mga spill ug dali nga mga materyales sa palibot sa sistema nga mahimong matumba.Sumala sa US Occupational Safety and Health Administration (OSHA), ang mga slips, trips ug falls maoy responsable sa 15 porsyento sa tanang pagkamatay sa trabahoan ug 25 porsyento sa tanang claim sa kadaot sa trabahoan.[1] Dugang pa, ang mas taas nga katulin sa sinturon naghimo sa mga pinch ug drop point sa mga conveyor nga mas delikado, tungod kay ang mga oras sa reaksyon labi nga pagkunhod kung ang sinina, himan, o mga bukton sa usa ka trabahante natusok pinaagi sa aksidente nga pagkontak.[2]
Ang mas paspas nga paglihok sa conveyor belt, mas paspas kini nga nagtipas gikan sa agianan niini ug labi ka lisud alang sa sistema sa pagsubay sa conveyor nga mabayran kini, nga moresulta sa pagtulo sa tibuuk nga agianan sa conveyor.Tungod sa pagbalhin sa load, jammed idlers, o uban pang mga hinungdan, ang bakus mahimong dali nga makontak sa main frame, magisi ang mga kilid ug mahimo’g hinungdan sa friction fire.Dugang pa sa mga implikasyon alang sa kaluwasan sa trabahoan, ang mga conveyor belt mahimong mokaylap sa kalayo sa tibuok pasilidad sa hilabihan ka taas nga katulin.
Laing peligro sa trabahoan - ug usa nga labi nga gikontrol - mao ang mga pagbuga sa abog.Ang dugang nga gidaghanon sa load nagpasabot ug dugang nga gibug-aton sa mas taas nga katulin sa sinturon, nga maoy hinungdan sa dugang nga pagkurog sa sistema ug nagdaot sa kalidad sa hangin pinaagi sa abog.Dugang pa, ang mga blades sa paglimpyo lagmit nga mahimong dili kaayo epektibo samtang nagtaas ang gidaghanon, nga nagresulta sa daghang mga emisyon nga kagiw sa agianan sa pagbalik sa conveyor.Ang abrasive nga mga partikulo mahimong makahugaw sa mga rolling parts ug makapahimo niini sa pag-ilog, makadugang sa kahigayonan sa friction ignition ug makadugang sa gasto sa maintenance ug downtime.Dugang pa, ang ubos nga kalidad sa hangin mahimong mosangpot sa mga multa sa inspektor ug pinugos nga pagsira.
Samtang nagkadugay ug mas paspas ang mga conveyor belt, ang mga modernong teknolohiya sa pagsubay nahimong mas importante, makahimo sa pag-ila sa gagmay nga mga pagbag-o sa agianan sa conveyor ug dali nga mabayran ang gibug-aton, katulin ug mga pwersa sa pag-anod sa dili pa sila mag-overload sa tracker.Kasagaran nga gibutang sa matag 70 ngadto sa 150 ka mga tiil (21 ngadto sa 50 metros) sa pagbalik ug pagkarga nga mga kilid-sa atubangan sa unloading pulley sa load kilid ug sa atubangan pulley sa pagbalik nga bahin-ang bag-o nga up ug down tracker naggamit sa usa ka innovative multi- mekanismo sa bisagra.Ang teknolohiya sa torque multiplier nga adunay sensor arm assembly nakamatikod sa gagmay nga mga pagbag-o sa agianan sa bakus ug gi-adjust dayon ang usa ka flat rubber idler pulley aron ma-align pag-usab ang bakus.
Aron makunhuran ang gasto sa matag tonelada sa materyal nga gidala, daghang mga industriya ang mibalhin sa mas lapad ug mas paspas nga mga conveyor.Ang tradisyonal nga disenyo sa slot lagmit nga magpabilin nga sukaranan.Apan sa pagbalhin ngadto sa mas lapad, mas taas nga tulin nga conveyor belt, ang mga bulk material handler nanginahanglan ug mahinungdanong pag-upgrade sa mas lig-on nga mga component sama sa idlers, wheel chocks ug chutes.
Ang nag-unang problema sa kadaghanan sa mga sumbanan nga disenyo sa gutter mao nga wala kini gidesinyo aron matubag ang nagkadako nga mga panginahanglanon sa produksiyon.Ang pagdiskarga sa daghang materyal gikan sa pagbalhin nga chute ngadto sa usa ka paspas nga paglihok nga conveyor belt mahimong makabag-o sa dagan sa materyal sa chute, hinungdan sa off-center loading, makadugang sa pugante nga pagtagas sa materyal ug pagpagawas sa abug pagkahuman sa paggawas sa settling zone.
Ang pinakabag-o nga mga disenyo sa trough makatabang sa pagkonsentrar sa materyal sa bakus sa usa ka maayong pagkasilyado nga palibot, pagpa-maximize sa throughput, paglimite sa pagtulo, pagkunhod sa abog ug pagpamenos sa kasagarang mga peligro sa kadaot sa trabahoan.Imbis nga ihulog ang mga gibug-aton direkta sa bakus nga adunay kusog nga epekto, ang pag-drop sa mga gibug-aton kontrolado aron mapaayo ang kahimtang sa bakus ug mapalugway ang kinabuhi sa mga base sa epekto ug mga roller pinaagi sa paglimit sa puwersa sa mga gibug-aton sa lugar sa pagkarga.Ang pagkunhod sa turbulence makapasayon ​​sa epekto sa wear liner ug skirt ug makapamenos sa kahigayonan sa mubo nga materyal nga madakpan tali sa sidsid ug sa bakus, nga mahimong hinungdan sa pagkaguba sa pagkaguba ug pagsul-ob sa bakus.
Ang modular nga hilum nga sona mas taas ug mas taas kay sa nangaging mga disenyo, nga nagtugot sa panahon sa load sa paghusay, paghatag og dugang nga luna ug panahon alang sa hangin sa paghinay, pagtugot sa abug sa paghusay sa mas bug-os nga.Ang modular nga disenyo dali nga mopahiangay sa umaabot nga mga pagbag-o sa sudlanan.Ang lining sa gawas nga sinul-ob mahimong mapulihan gikan sa gawas sa chute, imbis nga kinahanglan ang peligro nga pagsulod sa chute sama sa nangaging mga disenyo.Ang mga tabon sa chute nga adunay sulod nga mga kurtina sa abog nagkontrol sa pag-agos sa hangin sa tibuok nga gitas-on sa chute, nga nagtugot sa abog sa pagpahimutang sa kurtina ug sa katapusan mahulog balik sa bakus sa dagkong mga pungpong.Ang double skirt seal system adunay usa ka primary seal ug usa ka secondary seal sa usa ka double-sided elastomer strip aron makatabang sa pagpugong sa mga pagbuga ug abog gikan sa duha ka kilid sa chute.
Ang mas taas nga katulin sa sinturon moresulta usab sa mas taas nga temperatura sa pag-operate ug dugang nga pagsul-ob sa mas limpyo nga mga blades.Ang mas dagkong mga karga nga nagsingabot sa kusog nga tulin moigo sa mga nag-unang blades nga mas kusog, hinungdan nga ang pipila ka mga istruktura magsul-ob nga mas paspas, mas maanod ug mas daghan nga pag-agas ug abug.Aron mabayran ang labi ka mubu nga kinabuhi sa kagamitan, ang mga tiggama mahimo’g ipaubos ang gasto sa mga panglimpyo sa bakus, apan dili kini usa ka malungtaron nga solusyon nga dili makawagtang sa dugang nga downtime nga may kalabotan sa labi ka limpyo nga pagpadayon ug panagsa nga pagbag-o sa sulab.
Samtang ang pipila nga mga tiggama sa blade nanlimbasug sa pagpadayon sa pagbag-o sa mga panginahanglanon sa produksiyon, ang lider sa industriya sa mga solusyon sa conveyor nagbag-o sa industriya sa paglimpyo pinaagi sa pagtanyag sa mga blades nga gihimo gikan sa espesyal nga giporma nga bug-at nga katungdanan nga polyurethane nga gi-order ug giputol sa site aron masiguro ang labing bag-o ug lig-on nga paghatud.produkto.Ang paggamit sa torsion, spring o pneumatic tensioners, ang mga nag-unang tiglimpyo dili makaapekto sa mga sinturon ug mga lutahan, apan epektibo gihapon nga tangtangon ang drift.Alang sa pinakalisud nga mga trabaho, ang nag-unang tiglimpyo naggamit sa usa ka matrix sa tungsten carbide blades nga gitakda sa diagonal aron makahimo og tulo-ka-dimensional nga kurba sa palibot sa main pulley.Gitino sa field service nga ang kinabuhi sa usa ka polyurethane primary cleaner kasagaran 4 ka pilo sa kinabuhi nga walay retension.
Gamit ang umaabot nga mga teknolohiya sa paglimpyo sa bakus, ang mga awtomatikong sistema nagpalugway sa kinabuhi sa blade ug kahimsog sa bakus pinaagi sa pagwagtang sa pagkontak sa blade-to-belt kung ang conveyor nag-idle.Ang pneumatic tensioner, nga konektado sa compressed air system, nasangkapan sa usa ka sensor nga makamatikod kung ang bakus wala na load ug awtomatiko nga gibawi ang mga blades, nga nagpamenos sa wala kinahanglana nga pagsul-ob sa bakus ug limpyo.Gipamub-an usab niini ang paningkamot sa kanunay nga pagkontrol ug pag-igting sa mga blades alang sa labing maayo nga pasundayag.Ang resulta mao ang kanunay nga husto nga tensyon sa blade, kasaligan nga paglimpyo ug mas taas nga kinabuhi sa blade, tanan nga walay interbensyon sa operator.
Ang mga sistema nga gidesinyo sa pagbiyahe sa lagyong mga distansiya sa taas nga katulin kasagarang naghatag lang ug gahom sa mga kritikal nga punto sama sa head pulley, nga wala magtagad sa kaigoan sa automated nga “smart system”, sensor, suga, attachment, o uban pang kagamitan sa gitas-on sa conveyor.kuryente.Ang gahum sa auxiliary mahimong komplikado ug mahal, nga nanginahanglan mga dagko nga mga transformer, mga agianan, mga kahon sa junction ug mga kable aron mabayran ang dili malikayan nga pag-ubos sa boltahe sa taas nga panahon sa operasyon.Ang gahum sa solar ug hangin mahimong dili kasaligan sa pipila ka mga palibot, labi na sa mga minahan, busa ang mga operator nanginahanglan mga alternatibong pamaagi aron masaligan ang kuryente.
Pinaagi sa pagkonektar sa usa ka patente nga microgenerator sa usa ka idler pulley ug paggamit sa kinetic energy nga namugna sa usa ka naglihok nga bakus, posible na nga mabuntog ang mga babag sa pagkaanaa nga moabut uban ang pagpaandar sa mga auxiliary system.Kini nga mga generator gidesinyo isip stand-alone nga mga planta sa koryente nga mahimong i-retrofit sa kasamtangan nga mga idler support structure ug magamit sa halos bisan unsang steel roll.
Ang disenyo naggamit ug magnetic coupling aron ikabit ang usa ka "drive stop" sa tumoy sa usa ka kasamtangan nga pulley nga mohaum sa gawas nga diametro.Ang drive pawl, gipatuyok sa paglihok sa bakus, nakig-uban sa generator pinaagi sa machined drive lugs sa housing.Ang mga magnetic mounts nagsiguro nga ang mga elektrikal o mekanikal nga sobra nga karga dili makapahunong sa linukot, sa baylo ang mga magnet matangtang gikan sa ibabaw sa rolyo.Pinaagi sa pagpahimutang sa generator sa gawas sa materyal nga agianan, ang bag-ong bag-ong disenyo naglikay sa makadaot nga mga epekto sa bug-at nga mga karga ug daghang mga materyales.
Ang pag-automate mao ang paagi sa umaabot, apan samtang ang mga eksperyensiyadong mga kawani sa serbisyo moretiro ug ang mga batan-ong trabahante nga mosulod sa merkado nag-atubang sa talagsaon nga mga hagit, ang mga kahanas sa kaluwasan ug pagmentinar nahimong mas komplikado ug kritikal.Samtang gikinahanglan pa ang batakang kahibalo sa mekanikal, ang mga bag-ong technician sa serbisyo nanginahanglan usab og mas abante nga kahibalo sa teknikal.Kini nga dibisyon sa mga kinahanglanon sa trabaho magpalisud sa pagpangita sa mga tawo nga adunay daghang mga kahanas, pag-awhag sa mga operator nga mag-outsource sa pipila ka mga propesyonal nga serbisyo ug paghimo sa mga kontrata sa pagmentinar nga mas komon.
Ang pag-monitor sa conveyor nga may kalabotan sa kaluwasan ug pagpugong sa pagpadayon mahimong labi ka kasaligan ug kaylap, nga gitugotan ang mga conveyor nga molihok nga awtonomiya ug matagna ang mga kinahanglanon sa pagpadayon.Sa kadugayan, ang mga espesyalista nga autonomous nga mga ahente (mga robot, drone, ug uban pa) mokuha sa pipila ka mga peligro nga mga buluhaton, labi na sa pagmina sa ilawom sa yuta, tungod kay ang ROI sa seguridad naghatag dugang nga katarungan.
Sa katapusan, ang barato ug luwas nga pagdumala sa daghang mga volume sa bulk nga materyales magdala sa pag-uswag sa daghang mga bag-o ug mas produktibo nga semi-automated nga bulk nga mga istasyon sa pagdumala sa materyal.Ang mga sakyanan nga gihatod kaniadto pinaagi sa mga trak, tren o barge, long distance overland conveyor nga mobalhin sa mga materyales gikan sa mga minahan o quarry ngadto sa mga bodega o mga planta sa pagproseso, mahimong makaapekto pa sa sektor sa transportasyon.Kining mga long-distance high-volume processing network natukod na sa pipila ka dapit nga lisod maabot, apan sa dili madugay mahimong komon na sa daghang bahin sa kalibotan.
[1] "Pag-ila ug Paglikay sa mga Slip, Biyahe ug Pag-fall;" [1] "Pag-ila ug Paglikay sa mga Slip, Biyahe ug Pag-fall;"[1] "Pagkaplag ug pagpugong sa mga slips, trips ug falls";[1] Pag-ila ug Paglikay sa Slip, Biyahe, ug Pagkapukan, Occupational Safety and Health Administration, Sacramento, CA, 2007. https://www.osha.gov/dte/grant_materials/fy07/sh-16625-07/ slipstripsfalls.ppt
[2] Swindman, Todd, Marty, Andrew D., Marshall, Daniel: "Conveyor Safety Fundamentals", Martin Engineering, Seksyon 1, p.14. Worzalla Publishing Company, Stevens Point, Wisconsin, 2016 https://www.martin-eng.com/content/product/690/security book
Uban sa nanguna sa merkado nga print ug digital nga mga plataporma alang sa Recycling, Quarrying, ug Bulk Material Handling Industries naghatag kami og usa ka komprehensibo, ug halos talagsaon nga ruta sa merkado. Ang among bi-monthly nga magasin anaa sa print o electronic medium nga naghatud sa pinakabag-o nga balita sa bag-ong produkto paglansad, ug mga proyekto sa industriya direkta sa tagsa-tagsa nga gitumong sa on-site nga mga lokasyon sa tibuok UK ug Northern Ireland. Uban sa nanguna sa merkado nga print ug digital nga mga plataporma alang sa Recycling, Quarrying, ug Bulk Material Handling Industries naghatag kami og usa ka komprehensibo, ug halos talagsaon nga ruta sa merkado. Ang among bi-monthly nga magasin anaa sa print o electronic medium nga naghatud sa pinakabag-o nga balita sa bag-o paglusad sa produkto, ug mga proyekto sa industriya direkta sa tagsa-tagsa nga gitumong sa on-site nga mga lokasyon sa tibuok UK ug Northern Ireland.Uban sa nanguna sa merkado nga print ug digital nga mga plataporma alang sa pagproseso, pagmina ug mga industriya sa pagdumala sa materyal, nagtanyag kami usa ka komprehensibo ug halos talagsaon nga agianan sa merkado.paglansad ug mga proyekto sa industriya direkta sa pagpili sa mga opisina sa tibuuk UK ug Northern Ireland.Uban sa nanguna sa merkado nga print ug digital nga mga plataporma alang sa pag-recycle, pag-quarry ug kadaghanan nga pagdumala sa materyal, nagtanyag kami usa ka komprehensibo ug halos talagsaon nga pamaagi sa merkado.Gipatik kada duha ka bulan sa print o online, ang among magazine naghatod sa pinakabag-o nga balita sa bag-ong produkto nga paglusad ug mga proyekto sa industriya direkta ngadto sa pinili nga mga opisina sa UK ug Northern Ireland.Mao nga kita adunay 2.5 ka regular nga magbabasa ug ang kinatibuk-ang regular nga magbabasa sa magasin milapas sa 15,000 ka tawo.
Nagtrabaho kami pag-ayo sa mga kompanya aron mahatagan ang mga live nga editoryal nga gimaneho sa mga pagsusi sa kostumer.Ang tanan niini adunay mga live nga narekord nga mga interbyu, propesyonal nga mga litrato, mga imahe nga nagpahibalo ug nagpauswag sa istorya. Nagtambong usab kami sa mga bukas nga adlaw ug mga panghitabo ug gipasiugda kini pinaagi sa pagsulat sa mga bahin sa editoryal nga gipatik sa among magasin, website ug e-newsletter. Nagtambong usab kami sa mga bukas nga adlaw ug mga panghitabo ug gipasiugda kini pinaagi sa pagsulat sa mga bahin sa editoryal nga gipatik sa among magasin, website ug e-newsletter.Nagtambong usab kami sa mga bukas nga balay ug mga kalihokan ug gipasiugda kini nga adunay makapaikag nga mga editoryal sa among magasin, website ug e-newsletter.Nag-apil usab kami ug nagpasiugda sa mga bukas nga balay ug mga panghitabo pinaagi sa pagmantala sa makapaikag nga mga editoryal sa among magasin, website ug e-newsletter.Tugoti ang HUB-4 nga iapod-apod ang magasin sa bukas nga adlaw ug among i-promote ang imong kalihokan alang kanimo sa seksyon sa Balita ug Mga Hitabo sa among website sa wala pa ang kalihokan.
Ang among bi-monthly nga magasin direkta nga gipadala sa kapin sa 6,000 ka mga quarry, mga depot sa pagproseso ug mga tanum nga transshipment nga adunay rate sa pagpadala nga 2.5 ug gibanabana nga 15,000 nga magbabasa sa tibuuk UK.
© 2022 HUB Digital Media Ltd |Address sa Opisina: Redlands Business Center - 3-5 Tapton House Road, Sheffield, S10 5BY Rehistradong Address: 24-26 Mansfield Road, Rotherham, S60 2DT, UK.Nakarehistro sa Companies House, numero sa kompanya: 5670516.