Usa ka 2.7-milya nga conveyor network ang gilunsad sa West London aron sa pagdala sa labaw sa 5 ka milyon nga tonelada sa yuta nga nakubkoban alang sa pagtukod sa HS2.Ang paggamit sa conveyor magwagtang sa panginahanglan alang sa 1 ka milyon nga mga trak sa kasadpang mga dalan sa London, nga makunhuran ang kahuot sa trapiko ug mga emisyon.
Ang HS2 Contractors Balfour Beatty Joint Venture VINCI SYSTRA (JV BBVS) ug Joint Venture Skanska Costain STRABAG (JV SCS) nagtinabangay sa pagtukod og network sa mga conveyor nga naghiusa sa HS2 Logistics Center sa Euroterminal Willesden.
Ang network sa conveyor belt adunay tulo ka mga sanga nga nagserbisyo sa Old Oak bus station, Victoria Road ug Atlas Road junctions.Sa Old Oak Common station, ang kontraktor nga HS2 Ltd, JV BBVS mogamit og mga conveyor aron makuha ang 1.5 ka milyon nga tonelada nga yuta nga gikalot alang sa kahon sa istasyon, ang underground nga istruktura diin ang HS2 nga plataporma pagatukuron.
Nagkomento bahin sa paglansad sa conveyor system, si Lee Holmes, Direktor sa Station Operations sa HS2 Ltd, miingon: "Ang paglansad sa among conveyor system sa West London usa pa ka hinungdanon nga milestone para sa HS2 Ltd. epekto sa lokal nga pagtukod.Ang HS2 nagpadayon sa pag-angkon og momentum samtang ang proyekto nagkaduol sa iyang peak construction period, ug ang mga sistema sama niining mga conveyor usa lang sa mga paagi nga kami nagtrabaho aron makunhuran ang carbon footprint sa among construction.
Si Nigel Russell, Direktor sa Proyekto alang sa Balfour Beatty VINCI SYSTRA, miingon: "Samtang nagtrabaho kami aron magtukod usa ka bag-ong high-speed nga riles sa UK, kanunay kaming nangita mga bag-ong paagi aron makunhuran ang carbon footprint nga nalangkit sa among mga operasyon.
"Ang conveyor belt usa ka maayong panig-ingnan kung giunsa naton kini buhaton;nagtrabaho kauban ang among mga kauban aron makahimo og bag-o ug bag-ong mga solusyon nga dili lamang makunhuran ang among mga emisyon, apan makunhuran usab ang kahasol sa mga biyahero ug lokal nga komunidad.
Ang joint venture sa SCS mogamit sa branch line nga nagsilbi sa seksyon sa Victoria Road junction ug magdala sa nakubkoban nga materyal alang sa junction.Dugang pa, kung ang duha ka mga TBM giligid gikan sa site sa katapusan sa 2023, ang produksiyon gikan sa pagtukod sa Northolt East Tunnel madala usab sa sentro sa logistik pinaagi sa usa ka conveyor.
Ang kataposang spur nagagikan sa Atlas Road site ug gamiton sa pagkubkob sa logistic tunnel gikan sa Atlas Road ngadto sa Old Oak Park.Ang conveyor moagi dayon sa logistics tunnel ug kuhaon ang materyal gikan sa mga pagpangubkob sa Euston Tunnel, nga dugang nga pagkunhod sa epekto sa lokal nga network sa dalan.
Gikan sa Old Oak Common, diin ang conveyor naglihok sa 2.1 metros matag segundo, gikinahanglan ang 17.5 ka minuto aron makaabut sa sentro sa logistik.Ang mga sistema sa conveyor naglakip sa mga babag sa kasaba ug mga shroud aron mapugngan ang kasaba ug limitahan ang pagkaylap sa abug.
Si James Richardson, Managing Director sa Skanska Costain STRABAG Joint Venture, miingon: "Ang SCS JV mapasigarbuhon nga mahimong bahin sa panagtambayayong sa pagtukod sa HS2 nga environment friendly conveyor network nga responsable sa pagtangtang sa sobra sa lima ka milyon ka tonelada nga yuta.
"Ang pagbalhin sa mga dump sa usa ka halapad nga 2.7-milya nga conveyor network nagpasabut nga usa ka milyon nga gamay nga pagbiyahe sa trak, gamay nga pagkabalda alang sa mga lokal nga residente ug negosyo, ug gitugotan kami nga makab-ot ang among pasalig nga zero-carbon."
Gikan sa logistics center, ang scrap metal dad-on pinaagi sa riles ngadto sa tulo ka destinasyon sa UK - Barrington sa Cambridgeshire, Cliff sa Kent ug Rugby sa Warwickshire - diin kini magamit pag-usab, pagpuno sa mga kal-ang nga gigamit isip basehan alang sa dugang nga paggamit .development, sama sa usa ka housing project.
Sa pagkakaron, ang logistics hub nakaproseso na ug kapin sa 430,000 ka toneladang basura, ug kapin sa 300 ka tren ang naghatod sa basura ngadto sa destinasyon niini.
Media Inquiries: Vivienne DunnBalfourBeatty+44 (0)203 810 2345vivienne.dunn@balfourbeatty.comwww.balfourbeatty.com | Follow us @balfourbeatty
All non-media inquiries should be directed to +44 (0) 20 7216 6800 or email info@balfourbeatty.com.
Kung gusto nimo nga magtrabaho sa usa ka kompanya nga hingpit nga nakatuon sa pagkat-on ug pag-uswag sa empleyado, nganong dili tan-awon ang among labing bag-o nga pag-abli sa trabaho: https://t.co/FfqbQ0CdFq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/fYFyNJqxa7
Kung ikaw usa ka empleyado, siguruha nga bisitahan ang among #LAWW22 SharePoint site aron ma-access ang mga webinar, podcast ug artikulo, ug mahibal-an kung giunsa nimo madala ang imong karera sa sunod nga lebel sama sa gibuhat ni Lawrence.https://t.co/aTftpJChrm
Karong buntaga among gipahibalo ang renewal sa trading hangtod sa Disyembre 8, 2022. Nganong dili basahon ang among tibuok nga update sa trading dinhi: https://t.co/O0xJkymACh
Kami naghinam-hinam nga ipahibalo ang dugay nang gipaabot nga pag-abli sa award-winning @FVCollege campus sa Falkirk!Basaha ang dugang bahin niini dinhi: https://t.co/hVOJc5cHil https://t.co/NiNwljbOkv
Gikan sa pagmentinar sa kritikal nga imprastraktura ug paghatag ug importanteng serbisyo, hangtod sa pagkontak sa mga higala ug pamilya, pag-host sa mga panihapon sa holiday ug pagtigom og pondo para sa importanteng lokal nga mga kawsa, ania ang summary sa atong gibuhat sa panahon sa holidays.https://t.co/hL3MGKC3Gv
Kung gusto nimo nga magtrabaho sa usa ka kompanya nga hingpit nga nakatuon sa pagkat-on ug pag-uswag sa empleyado, nganong dili tan-awon ang among labing bag-o nga pag-abli sa trabaho: https://t.co/FfqbQ0TgHq #ShapeEverything #BuildingNewFutures https://t.co/c1wDkSXRPE